Mi aire acondicionado Mitsubishi no enciende: Pasos a seguir

Es una de las situaciones más frustrantes en pleno verano: aprietas el botón de encendido del mando a distancia de tu Mitsubishi Electric y... nada. El equipo no emite el clásico pitido de confirmación, las lamas no se abren y ninguna luz LED se enciende en el frontal. El aparato parece completamente desconectado de la corriente.

Antes de llamar a nuestro servicio técnico y pagar un desplazamiento por una tontería, te recomendamos realizar estas comprobaciones básicas de descarte.

1. El mando a distancia (El sospechoso habitual)

En el 40% de los casos en los que un cliente nos llama diciendo que "la máquina no va", el problema está en el mando.

• Las pilas: Es lo primero. Aunque la pantalla LCD del mando muestre los números (gasta muy poca energía), puede que no tenga potencia suficiente para emitir la señal infrarroja. Cambia las pilas por unas nuevas (no recargables).
• El emisor infrarrojo: Mira la "bombillita" de la parte superior del mando a través de la cámara de tu móvil mientras pulsas un botón. Si ves un destello morado/blanco en la pantalla del móvil, el mando emite señal. Si no ves nada con pilas nuevas, el mando está roto.
• Bloqueo infantil: Algunos mandos tienen una función de bloqueo (suele aparecer un candado en la pantalla). Consulta el manual para desbloquearlo (a veces es pulsando dos botones a la vez).

2. Comprobación de la alimentación eléctrica (220V)

Si el mando funciona pero el split no responde, el problema es que no le llega electricidad a la máquina.

• El cuadro eléctrico de la vivienda: Ve al cuadro de luces (PIA) de tu casa. Busca el interruptor magnetotérmico correspondiente al aire acondicionado (suele poner "Aire", "Clima" o ser de 20A/25A). Asegúrate de que está subido (ON). A veces saltan por un pico de tensión y no nos damos cuenta. Bájalo y vuélvelo a subir firmemente.
• El enchufe (si es un split de pared): Si tu máquina interior va enchufada directamente a una toma de corriente en la pared (no va directa al cuadro), comprueba que el enchufe no se haya aflojado. Enchufa una lámpara o un secador en esa misma toma para confirmar que hay corriente.
• Interruptor de corte exterior: En instalaciones de conductos o máquinas exteriores en azoteas, la normativa obliga a poner un interruptor de corte (seccionador) junto a la máquina de la calle. Comprueba que nadie lo haya apagado por error.

3. El botón de encendido de emergencia (Auto/Cool)

Todos los splits Mitsubishi de pared tienen un pequeño botón oculto para encenderlos sin mando a distancia. Suele estar debajo del panel frontal derecho, cerca de las luces LED, o detrás de una tapita. A veces pone "E.O. SW" (Emergency Operation Switch).

La prueba definitiva: Levanta el panel frontal y pulsa ese botón con un bolígrafo o el dedo. Si el equipo arranca y empieza a enfriar (suele ponerse a 24ºC fijos), la máquina funciona perfectamente. El problema es el mando a distancia o el receptor infrarrojo de la placa del split.

4. Averías internas (Cuando sí necesitas un técnico)

Si has cambiado las pilas, has comprobado que hay luz en el enchufe, has subido el automático y el botón de emergencia tampoco hace nada, entonces sí hay una avería interna grave:

• Fusible de la placa fundido: Un pico de tensión (una tormenta) ha fundido el fusible de cristal de la placa electrónica interior para protegerla. Es una reparación barata, pero requiere desmontar la carcasa y medir con multímetro.
• Placa electrónica interior (PCB) quemada: El pico de tensión ha sido tan fuerte que ha dañado el transformador o el microprocesador de la placa. El equipo está "muerto". Requiere sustituir la placa completa.
• Cable de alimentación cortado: Menos común, pero posible si ha habido roedores o rozaduras en la instalación.

Si tras estas comprobaciones tu equipo sigue sin dar señales de vida, contacta con nuestro servicio técnico Mitsubishi en Barcelona. Llevamos repuestos nuevos y placas electrónicas para solucionar el problema en la primera visita.